Ein kleiner Lader stößt auf unerwartete Fehler und Lösungen

In unseren tatsächlichen Lebensanwendungen werden häufig kleine Lader verwendet, es ist jedoch unvermeidlich, dass es bei der Verwendung zu Ausfällen kommt.Jeder Gang des Kleinladers bewegt sich nicht oder läuft nur schwach.Der Fehlerbereich kann auf den Drehmomentwandler und die Schreitpumpe beschränkt werden., Druckminderventil und andere gängige Ölkreisläufe und Komponenten.Bei einem solchen Fehler kann beobachtet werden, dass sich die Hauptantriebswelle nicht dreht, wenn sich die gesamte Maschine nicht bewegt
Bei einem solchen Ausfall prüfen Sie zunächst, ob der Hydraulikölstand im Getriebe ausreicht.Die Methode besteht darin, den Motor in einen schnellen Zustand zu versetzen, darauf zu achten, dass der Ölstand in der Mitte der Ölmarkierung an der Seite des Getriebes liegen sollte, und das Öl rechtzeitig nachzufüllen, wenn der Ölstand nicht sichtbar ist.flüssig.Nachdem der Ölstand normal ist, wird beurteilt, ob der Fehler plötzlich oder allmählich auftritt.Wenn es sich um einen plötzlichen Ausfall handelt, sollte das Druckminderventil zerlegt werden, um festzustellen, ob es verschmutzt ist, ob die Oberfläche des Ventilkerns zerkratzt ist und an der kleinsten Ölversorgungsposition festsitzt. Dies kann durch Reinigen und Schleifen gelöst werden Überprüfen Sie, ob die Verzahnung der Verbindungsmuffe der Fahrpumpe beschädigt ist. Treten die Fehlersymptome langsam auf, handelt es sich im Allgemeinen um einen Fehler, der durch den allmählichen Verschleiß der Laufsystemteile oder eine schlechte Ölreinheit verursacht wird, und kann in der folgenden Reihenfolge überprüft werden:
(1) Stellen Sie fest, ob der Fehler am Drehmomentwandler liegt.Überprüfen Sie den am Heckrahmen des Fahrzeugs installierten mechanischen Ölrücklauffilter.Wenn sich eine große Menge Aluminiumpulver am Filter festsetzt, kann man davon ausgehen, dass das Lager im Drehmomentwandler beschädigt ist und die „drei Räder“ verschlissen sind.Der Drehmomentwandler sollte demontiert und ersetzt werden.Teile entfernen und den Ölkreislauf reinigen.
Das Getriebeöl in der Arbeitsölkammer des Drehmomentwandlers muss während des Betriebs gefüllt sein.Zu wenig Öl verringert das Ausgangsdrehmoment und führt dazu, dass sich die Hauptantriebswelle nur schwach dreht oder ganz aufhört.Schalten Sie während der Inspektion den Ölrücklauf aus ((2) Wenn der Ölrücklauf vom Drehmomentwandler zum Getriebe normal ist, lassen Sie den Motor mit hoher Drehzahl laufen.Wenn der Ölrücklauf gering ist, prüfen Sie, ob in der Ölsaugleitung der Laufpumpe eine verschmutzte Verstopfung oder Luftlecks vorliegen.Überprüfen Sie hauptsächlich, ob der im Getriebe installierte Ölsaugfilter und der Gummischlauch der Laufpumpe altern, herunterfallen oder sich im Inneren verbiegen usw.
(3) Wenn das oben Genannte normal ist, kann davon ausgegangen werden, dass der volumetrische Wirkungsgrad der Laufpumpe niedrig ist und die Laufpumpe ersetzt werden sollte.
(4) Ausfall der Gehschwäche – Im Allgemeinen wird der Ausfall des Ölrücklaufkühlkreislaufs des Drehmomentwandlers nicht berücksichtigt.

Fahrer, die häufig kleine Lader fahren, werden mit Sicherheit auf die eine oder andere Art von Ausfällen stoßen.Dieser Artikel stellt einige Fehler und Lösungen für Sie vor und hofft, Fahrern und Meistern zu helfen.