SEM-Grader zu verkaufen Motorgrader für den Straßenbau
Produkteinführung
SEM Tandemachse für Motorgrader,
●Nutzung der Entwicklung und Erfahrung von Caterpillar bei MG-Tandemachsen.
●Verbesserte Lageranordnung und optimierte Lastverteilung mit 4-Planetengetriebe-Achsantrieb.
●Weniger Ausfallzeiten und geringere Arbeits- und Servicekosten für Wartung und Reparatur.
●Längere Wartungsintervalle für den Schmierölwechsel.
●Führend in der Herstellung und Qualitätskontrolle, obligatorische Leistungstests vor der Auslieferung an das MG-Montageband.
SEM-Motorgrader 919-Steuerungssystem,
●7-Positionen-Verbindungsstange mit elektrischer oder hydraulischer Steuerung ermöglicht eine einfache Bedienung von der Kabine aus.
●Optimale Schildreichweite, schnelle DCM-Neupositionierung für größere Reichweite und besseres Arbeiten an hohen Uferböschungen.
●Die Verbindungsstange ist für die Vergrößerung der Reichweite beim Schneiden eines Böschungshangs oder eines Grabenrückhangs unerlässlich.
●Austauschbare Buchsen reduzieren Wartungszeit und -kosten
Klingenschwimmer,
1. Die Standard-Schildschwimmfunktion ermöglicht das Absenken des Schilds ohne Hydraulikdruck und erhöht so die Vielseitigkeit.
2. Der Messerschwimmer wird aktiviert, indem die Bedienelemente des linken und rechten Hubzylinders ganz nach vorne über die Arretierung hinaus gedrückt werden.
3. Bietet Schutz für Maschine und Fahrbahn beim Schneeräumen und Schneeräumen.
Hydrauliksystem,
●Proportionalprioritätsdruckausgleichsventile (PPPC) enthalten speziell geschnittene Spulen für Motorgrader-Anwendungen, die den Hydraulikfluss und den Druck kontinuierlich an den Leistungsbedarf anpassen und eine einfache Multifunktionssteuerung zur Optimierung der Arbeitseffizienz ermöglichen.
●Eine erstklassige Kolbenpumpe mit variabler Verdrängung reduziert effizient den Stromverbrauch und die Wärme des Hydrauliksystems und verbessert so die Kraftstoffeffizienz.
●Das Load-Sensing-Hydrauliksystem sorgt für eine gleichmäßige und präzise Messerbewegung und verbessert so die Endbearbeitungsleistung.
●Innere Rückschlagventile im PPPC verhindern unbeabsichtigte Zylinderbewegungen und mögliche Lecks.
Deichsel,
●Die rohrförmige Deichsel mit A-Rahmen bietet maximale Festigkeit und Haltbarkeit.
●Austauschbare Zugdeichselkugel (verschraubt – nicht geschweißt) für weniger Wartungszeit und -kosten.
●Einfaches Entfernen der Verschleißscheiben zur Einstellung der Deichsel.
Vorderer Rahmen,
●Das geflanschte Kastenprofildesign entfernt Schweißnähte an stark beanspruchten Bereichen und verbessert so die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
●Die durchgehende Ober- und Unterplattenkonstruktion sorgt für Konsistenz und Festigkeit und verbessert die Haltbarkeit des Vorderrahmens.
●Die hydraulische Schlauchführung minimiert die Gefahr von Schäden und ermöglicht einen schnellen Zugang für Wartungsarbeiten.
●Wartungsfreie Buchsen verbessern die Haltbarkeit und senken die Gesamtwartungskosten.
Steuerungslayout,
●Kurzhubhebel sind effizient verteilt, was eine einfache Multifunktionssteuerung ermöglicht.
●Der kurze Hebelweg (40 mm) bei geringem Hebelaufwand verringert die Ermüdung des Bedieners.
Cat® Product LinkTM,
●Cat ® Product Link™ unterstützt Ihr Unternehmen und übermittelt präzise Informationen über die Ausrüstung rechtzeitig und effektiv an das zuständige Personal, um Ihr Gerätemanagement zu verbessern.
Großes Fahrerhaus,
●SEM-Motorgrader 919 mit Hochleistungs-Armaturenbrett und 3-Stufen-Alarmüberwachungssystem.
●Die am Vorderrahmen montierte Kabine bietet auch beim Knicken eine hervorragende Sicht auf Schild und Vorderachse.
●Große Kabine mit 1,9 m Höhe und 30 % mehr Platz als die meisten Mitbewerber, bietet außergewöhnlichen Komfort.
Spezifikationen des SEM-Graders ,
Artikel | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
Betriebsgewicht (Basismaschine) | 15070 kg | 15930 kg | 18120 kg |
Gesamtabmessungen | 8703*2630*3360mm | 8854*2630*3360mm | 10324*2728*3360mm |
Klingenlänge | 3974*25*607mm | 4279*25*607mm | |
Max. Hubhöhe | 475 mm | ||
Max. Schnitttiefe | 715 mm | ||
Max. Zugstange | ≥78KN | ≥85KN | Vorne≥26KN Hinterachse ≥ 86 KN |
Radstand | 6140 mm | ||
Rahmen-Artikulationswinkel | 20° | ||
Min. Wenderadius | 7,8 mm | ||
Motormarke | SDEC SC8D190.1G2 | SDEC SC9D220G2 | |
Nennleistung | 140 kW | 162 kW | |
Übertragungsart | Hangchi 6WG180 | ||
Reisegeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts) | 40/25 km/h | ||
Hinterachse/Tandem | SEM ST22 | ||
Betriebsbremse | Außenbordscheibe mit Bremse, Luft-Öl-Steuerung | ||
Schwingung (Vorne oben/Hinten oben) | 15/25° | ||
Max. Oszillationswinkel | ±16° | ||
Lenkwinkel (Links rechts) | 47,5° | ||
Max. Neigungswinkel der Vorderräder | 18° | ||
Hydrauliksystem | Lasterkennung, PPPC |
SEM-Grader bei der Arbeit
SEM-Grader RORO-Versand
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